Beschrijving

Sportiviteit, niet alleen in de looks

Met zijn ruige, originele lijnen, sportieve details, hoogwaardige materialen en Italiaanse stijl springt de sportieve ziel van de SR GT onmiddellijk in het oog. Het brede naakte stuur is puur motorfiets, terwijl het stalen dubbele wiegframe en de opzienbarende aanpassing van de vering voor een bodemvrijheid van slechts 175 mm hebben gezorgd die hem snel en wendbaar maken en voor elk obstakel onstuitbaar.

EIGENSCHAPPEN SR GT 125CC
MOTOR 4-takt i-get ééncilindermotor met Start&Stop-systeem
CILINDERINHOUD 52×58,7mm
BORING X SLAG 125cc
MAX VERMOGEN 11 kW bij 8.750 tpm
MAX KOPPEL 12 Nm bij 6.500 tpm
KLEPTIMINGSYSTEEM Enkele bovenliggde nokkenas, 4 kleppen
KOELING vloeistof
BRANDSTOFSYSTEEM elektronische injectie
SMERING natte oliebak
STARTSYSTEEM elektrische startmotor
TRANSMISSIE continu variabele transmissie
KOPPELING Automatische droge centrifugaalkoppeling
CHASSIS Dubbel wiegframe van hoogwaardig stalen buizen
VOORWIELOPHANGING Hydraulische telescoopvork, Ø 33 mm (slag van 120 mm)
ACHTERWIELOPHANGING Dubbele hydraulische schokdemper met instelbare veervoorspanning (slag 102 mm)
VOORREM Hydraulisch met wave schijf, Ø 260 mm – CBS
ACHTERREM Hydraulisch met wave schijf, Ø 220 mm (behalve de SR GT 125) – CBS
VOORBAND Tubeless 110/80 – 14”
ACHTERBAND Tubeless 130/70 – 13”
LENGTE 1920mm
BREEDTE 765mm
ZITHOOGTE 799mm
WIELBASIS 1350mm
TANKINHOUD 9L
EMISSIEKLASSE euro 5